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傳化智聯(lián)打造智能公路港 顛覆傳統(tǒng)物流園區(qū)
相較傳統(tǒng)物流園區(qū)留給人“散、亂、差”的刻板印象，通過傳化網(wǎng)的系統(tǒng)打造，在傳化智聯(lián)的公路港城市物流中心，我們看到的則是這樣的一番場景：
在互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的推動下，新型物流園區(qū)不斷涌現(xiàn)，智慧物流園區(qū)成為行業(yè)的熱門話題。區(qū)別于傳統(tǒng)物流園區(qū)，“互聯(lián)網(wǎng)+”模式下的物流園區(qū)變得愈加智能范兒。
山東仙河藥業(yè)是傳化智聯(lián)“傳化網(wǎng)”服務(wù)企業(yè)之一。與此同時，仙河也同步接入了傳化網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺、智能化系統(tǒng)平臺。如今，通過傳化網(wǎng)“智慧物流”平臺，仙河在線上完成貨物下單，最短5分鐘內(nèi)就能被接單，進(jìn)入運輸環(huán)節(jié)。
與此同時，通過城際干線運力線上調(diào)度指揮平臺 -- 陸鯨和同城貨運調(diào)度平臺 -- 易貨嘀兩個互聯(lián)網(wǎng)平臺，無縫對接長途和短途的貨車，完成全鏈條的運輸。手指點一點，就可輕輕松松實現(xiàn)一站式發(fā)貨、一單到底。整個運輸過程全程透明，在貨物安全送達(dá)客戶手中時，系統(tǒng)還會自動生成運費，客戶掃碼，通過傳化支付即可完成運費支付，解決代收貨款風(fēng)險這一物流交易難題。
除此之外，傳化網(wǎng)智能系統(tǒng)還會自動生成月度、季度等運費明細(xì)，貨物進(jìn)出庫明細(xì)等，財務(wù)管理在系統(tǒng)內(nèi)便可完成。成熟運營后預(yù)計可直接降低運輸成本20%。通過智慧物流系統(tǒng)，真正形成一單到底的業(yè)務(wù)場景。相比于同類物流TMS系統(tǒng)，智慧物流系統(tǒng)能實現(xiàn)同一系統(tǒng)內(nèi)用戶間的業(yè)務(wù)進(jìn)行來往，打破傳統(tǒng)物流TMS系統(tǒng)“孤立”的局面，真正實現(xiàn)全聯(lián)接行業(yè)新供應(yīng)鏈生態(tài)體系。
在傳化智聯(lián)投入運營的公路港城市物流中心，一切交易可以實現(xiàn)線上，真正的“無現(xiàn)金”園區(qū)，通過智慧物流系統(tǒng)可以實現(xiàn)一單到底，點點手機(jī)貨物就發(fā)走，點一點，貨物就在眼前。
除了在物流交易環(huán)節(jié)的應(yīng)用，“智能范兒”還全面覆蓋了物流企業(yè)、貨車司機(jī)日常管理與生活消費的多個環(huán)節(jié)。
以智慧園區(qū)管理系統(tǒng)為例，能為客戶提供運營管理、線上支付并為園區(qū)經(jīng)營提供運營分析。租金、水電費、財務(wù)往來業(yè)務(wù)、公司資產(chǎn)管理都可在系統(tǒng)上完成管理確認(rèn)，通過傳化支付完成在線繳費。同時，數(shù)據(jù)的沉淀，可為園區(qū)經(jīng)營提供參考依據(jù)。
以陸鯨“鯨眼”系統(tǒng)為例，在司機(jī)運輸途中根據(jù)司機(jī)ETC的充值記錄、高速行駛里程等智能提醒一鍵充值ETC；根據(jù)加油歷史、實時位置和油耗數(shù)據(jù)智能推薦附近加油站，給司機(jī)師傅提供全方位的秘書服務(wù)。
這些的“智能范兒”的全新操作只是傳化智聯(lián)城市物流中心智能化的一角。通過植入智能基因，傳化智聯(lián)公路港城市物流中心真正實現(xiàn)了“作業(yè)在港，交易在網(wǎng)”，同時作為傳化網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施底座—公路港城市物流中心，能為“物流大腦”沉淀海量數(shù)據(jù)，匯聚成龐大的數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)的共享，物流大數(shù)據(jù)正在慢慢的豐富起來。
截至目前，傳化智聯(lián)在全國累計布局近100個公路港城市物流中心項目，成功運營（含試運營）公路港城市物流中心33個，加速在全國重要樞紐及節(jié)點布局的同時，緊密貼合國家“一帶一路”倡議，在六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)公路港城市物流中心，并形成網(wǎng)絡(luò)體系。公路港城市物流中心被形象地稱之為“新絲路驛站”’，逐步成為“一帶一路”互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施和全國智能物流的經(jīng)營中心。
傳化智聯(lián)希望做到未來物流行業(yè)的動力源不是柴油和汽油，而是數(shù)據(jù)。因此正在打造互聯(lián)互通的傳化網(wǎng)，逐步覆蓋更多的智能物流交易場景，沉淀生產(chǎn)資料與生活資料的大數(shù)據(jù)，最終形成“中國物流大腦”，助力城市以及各行各業(yè)的智慧經(jīng)營，為國家科學(xué)決策提供“數(shù)據(jù)驅(qū)動”，實現(xiàn)供需的最佳匹配和資源精準(zhǔn)投放。
